Spre deosebire de modelul rusesc, parcul a intrat pe două noi piețe. Într-una dintre țări, modelul este oferit exclusiv cu un sistem hibrid, dar în cea de-a doua există o versiune „tradițională”.
Publicitate
În luna mai, Kolesa.ru a relatat că concernul Great Wall a lansat pe piața din Noua Zeelandă un crossover compact al mărcii Haval, care este cunoscut sub numele de Chitu în China natală. Versiunea de export a primit un nume familiar pentru ruși – Jolion. O astfel de decizie pare parțial logică, deoarece acestea sunt modele înrudite, care împart platforma Lemon. Deci, acum geografia vânzărilor „celuilalt” Jolion a fost extinsă: modelul cu cinci uși este disponibil în Australia și Africa de Sud. Este curios că în toate aceste țări este prezentat și „adevăratul” Haval Jolion, care tocmai a fost actualizat în asemănarea crossoverului rusesc. Ei bine, pentru a distinge cumva modelele, mașinile au primit prefixe diferite. Astfel, în Africa de Sud, Chitu redenumit Chitu a primit „prenumele” Pro, iar australienilor un astfel de crossover este oferit ca Haval Jolion Hybrid sau HEV. Crossoverele „reale” sunt Jolion City și, respectiv, pur și simplu Jolion.
Lungimea crossoverului este de 4470 mm, cu doar 2 mm mai puțin decât Haval Jolion al nostru. Dar „celălalt” SUV este mai lat (1898 mm față de 1874 mm) și mai înalt (1625 mm în loc de 1581 mm). Ampatamentul mașinilor este același – 2700 mm. În interior, crossoverele se repetă, în general, unul pe celălalt.
